Шойгу: Ядерный зонтик России "накрывает" страны ОДКБ
 "Фото: Накануне.ru")
В Екатеринбурге грядет масштабная реконструкция 8 Марта. Цель - ликвидировать пробки и сделать безопасной для пешеходов
Екатеринбургских автомобилистов и пешеходов ждут испытания. Правда, испытания, которые сулят лучшее будущее, передает корреспондент Накануне.RU.
Улицу 8 марта, а это самый центр города , будут реконструировать. На участке от Радищева до Куйбышева предполагается перенос и замена трамвайных путей, что в будущем позволит существенно расширить проезжую часть с обеих сторон и решить проблему с пробками и дорожно-транспортными происшествиями.
При этом, безопасность дорожного движения для пешеходов, которые смогут без опаски пересекать проезжую часть 8 Марта по современным наземному или подземному переходам, станет надежной.
Но прежде, чем все это случится, екатеринбуржцам придется потерпеть полгода. В связи с проведением реконструкции, как того требует техрегламент, на основании которого администрацией Екатеринбурга утверждено специальное постановление, на время проведения работ движение всех видов транспорта по данному участку дороги будет ограничено. Исключение составит только движение трамваев, которое приостановят на месяц.
По плану работы должны завершить в течение 6 месяцев.
На первом этапе реконструкции, который стартует буквально на днях, автомобильное движение по обоим направлениям будет идти по полосе, прилегающей к ТРЦ «Гринвич». Проезжую часть со стороны дендрария закроют. Предполагается за это время заменить и перенести на полтора метра в сторону дендропарка трамвайные пути, что позволит потом создать две полноценные полосы движения шириной 3,5 метра для автотранспорта со стороны ТРЦ «Гринвич», и три полосы такой же ширины со стороны дендрария. Во время второго этапа, автомобильное движение будет ограничено уже по полосе, прилегающей к торговому центру.
На время перекрытия трамвайного движения по участку запустят бесплатный автобус, который будет доставлять пассажиров от трамвайной остановки на перекрестке улиц Радищева—Московская до остановки на перекрестке улиц Большакова — 8 Марта. Весь маршрут буден организован по кругу Большакова-Московская-Радищева-8 марта. Финансирование бесплатного автобуса берет на себя «Общество Малышева 73».
«Реконструкция трамвайных путей за счет укладки новых рельсов и шпал позволит сделать движение трамваем бесшумным. Стыки рельсов сварят между собой, что сейчас встречается в городе далеко не везде. При их укладке вместо старинного метода крепежа рельсы к шпале — «костыль», будет применен винтовой способ соединения. Это защитит трамвайные пути от разбалтывания при эксплуатации. Также будет полностью заменена электрическая контактная группа», — рассказали в «Обществе Малышева 73».
По плану реконструкции предполагается сделать через 8 Марта от дендрария к гостинице и общежитию Театрального института подземный пешеходный переход, из которого потом пешеходы смогут попасть в ТРЦ "Гринвич". Сейчас, как известно, пешеходы переходят этот участок дороги, пересекая проезжую часть.
«Во время реконструкции будет построен наклонный подземный переход из метро в ТРЦ «Гринвич» через улицу 8 Марта. У здания Свердловской детской филармонии появится светофор с пешеходным переходом к дендрарию», — отмечают в компании «Общество Малышева 73».
Общая стоимость проекта составит около 1 млрд. рублей. Финансировать и реализовывать его будет «Общество Малышева 73». Срок окончания работ и открытие всей обновленной инфраструктуры с системой подземных переходов намечено на октябрь 2015 года.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
