В России может появиться тариф на авиа и ж/д билеты для многодетных семей
Пассажиры загоревшегося в Анталье Superjet написали коллективный иск на "Азимут"
Симоньян заявила, что конфликт на Украине может завершиться ракетным ультиматумом
Администрация Трампа приступит к урегулированию конфликта вокруг Украины в январе
Sukhoi Superjet 100 загорелся при посадке в Анталье
Песков: администрация Байдена свернула диалог с Россией
Песков: планы по испытаниям "Орешника" были известны только узкому кругу
Европейский комфорт и азиатское гостеприимство: Астана готова удивлять и после "Экспо"
Сияющая новизна и желание удивить – первое, что отмечаешь при въезде в Астану. Бизнес-центры, как в Нью-Йорке, триумфальная арка, как в Париже, жилые дома, как в Европе, и даже вылитый МГУ. И кругом – строительные краны. Город строится, это столица, а значит, нужно соответствовать статусу. Астана, ставшая столицей Казахстана совсем недавно, позиционирует себя "городом будущего". Это Азия с её национальной самобытностью и культурой, но при этом Азия с европейскими стандартами – чистотой, порядком и безопасностью. Чем бывший Целиноград готов удивить туристов после "Экспо-2017" и к чему стремится теперь – в материале Накануне.RU.
По пути из аэропорта новостройки перемежаются со стройплощадками, за которыми проглядывается степь: город старается стремительно уплотниться и заполнить пустое пространство. Привычных "панелек" тут практически нет, каждый жилой комплекс выполнен в своём стиле.
Есть венский квартал, английский, итальянский, есть даже сталинский ампир – издалека дом выглядит, как Московский государственный университет имени Ломоносова. А порой ощущаешь себя в центре Манхэттена.
Водитель заботливо переводит стоимость квартир в центре Астаны в рубли: "Миллионов 5-6 будет стоить однушка".
На дорогах – европейская безопасность. Камеры установлены практически везде. Выехал на "выделенку" в первый раз – получишь штраф в переводе на российские деньги – 1 тыс. 200 руб. Потом больше, вплоть до 20 тыс. На выделенную для автобусов полосу здесь никто не заезжает – тоже накладно. На дорогах отсутствуют привычные жителям многих российских городов маршрутки. Только легковушки и большие автобусы. К 2020 г. появится ещё и трамвай – легкорельсовый транспорт соединит аэропорт и железнодорожный вокзал. Пока для него построили только опоры.
В Казахстане бывает очень холодно и ветрено, поэтому в Астане – теплые автобусные остановки. А на некоторых скамейках можно даже подзарядить телефон.
В столице республики установлено 170 велостанций. Велосипед можно взять на одной парковке и вернуть на другую. Это удобно, когда нужно добраться до пункта назначения без пробок.
К слову о пробках: они есть, и никак их не объехать. Не спасают даже широкие проспекты. Правила дорожного движения здесь не нарушают – помнят про камеры и штрафы. За безопасность приходится расплачиваться скоростью передвижения. Зато на велосипедах кататься комфортно даже в пасмурную погоду, потому что после дождя на дорогах и тротуарах нет луж.
За чистотой в городе следят: на улицах нет мусора, нет даже листьев – всё подчищают. Может быть, и мусорить некому? За всё время прогулки мы практически не видели людей. Кажется, в этом городе строений больше, чем жителей.
"В Астане – миллион жителей. Где все?" – интересуюсь в разговорах с прохожими на улицах.
Мне отвечают, что обычно на центральных площадях не протолкнуться – у всех свои развлечения: прогулки, бег, "опен-эйры". Видимо, в эти выходные погода не располагает.
Октябрьским утром в выходной день на набережной безлюдно: лишь пара бегунов и группа горячих астанинцев, решивших искупаться в реке в почти нулевую температуру.
Столица республики создает ощущение города, построенного с нуля и сразу "на чистовик" – с впечатляющими зданиями, безопасными дорогами и удобной инфраструктурой. Здесь нет производств, вернее, они спрятаны из виду, нет раздражающей рекламы, а вывески магазинов гармонируют с фасадами зданий.
Стимулом для развития с Астаны стала международная выставка "Экспо". В прошлом году в период проведения выставки в городе побывали 5,4 млн человек. Благодаря "Экспо" в столице появились 36 новых гостиниц, 50 новых хостелов и 47 новых ресторанов. Спрос на туристические услуги вырос на 30%. Астана вошла в ТОП-5 столиц в рейтинге событийного туризма среди стран ШОС и СНГ.
Инвестиции в выставочные объекты явно оправдались. Наследие "Экспо" продолжает привлекать гостей. В первой половине этого года Казахстан посетило рекордное число иностранцев: по сравнению с первым полугодием прошлого года, рост составил 30%.
"Это самый большой показатель роста за всю историю независимого Казахстана", – говорит председатель правления АО "НК Kazakh Tourism" Рашид Кузембаев.
Наиболее значимым объектом наследия "Экспо-2017" называют павильон-музей НҰР ӘЛЕМ – Музей энергии будущего. Он стал самым упоминаемым туристическим объектом Астаны в зарубежных СМИ. На официальном сайте "Экспо-2017 Астана" музей сравнивают с Эйфелевой башней Парижа и Хрустальным замком Лондона.
Музей энергии будущего – это восьмиэтажная стеклянная сфера. На каждом этаже продемонстрированы основные виды энергии: энергия космоса, солнца, биомасс, ветра, воды и кинетическая энергия.
Об экспонатах рассказывают экскурсоводы – отдельный для каждого этажа. Мы пришли слишком рано и не застали гидов (нас предупреждали о казахской пунктуальности), некоторые экспонаты были закрыты на ремонт, иные – не включались (почти все они интерактивные), но, тем не менее, выставка впечатляющая.
Разобраться в концепции экспозиций помогали дружелюбные роботы.
На первом этаже гостей знакомят с историей и последними достижениями Казахстана. Страна не отстаёт от мировых трендов и стремится к "зелёной экономике" – введению возобновляемых источников энергии.
На последнем этаже располагается экспозиция "Будущая Астана – столица Казахстана в 2050 г." Увы, она оказалась недоступна – заглянуть в будущее не удалось. Зато со стеклянного мостика открывается вид на город и остальные семь этажей.
Приток туристов в Астану стремительно подскочил с 300 тыс. человек 10 лет назад до 5,4 млн за прошлый год. Больше всего людей приезжает из России, этому способствует безвизовый режим, транспортная доступность, приемлемые цены и отсутствие языкового барьера. К слову, все надписи в столице Казахстана приводятся на трёх языках – казахском (государственном), русском (официальном) и английском.
"Астана – идеальное место для посещения в течение двух-трех дней. Это оптимальный срок, чтобы познакомиться с городом, увидеть и посетить достопримечательности, попробовать казахскую кухню. Целевая аудитория – российские туристы от 25-34 лет без детей", – отмечают в департаменте по планированию, развитию и продвижению туристского сектора Астаны "Астана Конвеншн Бюро".
В столице Казахстана можно устроить и культурный досуг. Нам удалось посетить постановку "Жизели" в театре "Астана балет".
Вместо бабушек-билетёрш в пуховых шалях гостей здесь встречают девушки – все как на подбор – в форменных платьях, платочках на шее и с собранными в пучок волосами. Они, как стюардессы – всегда рядом, помогут сориентироваться, проводят к местам. Это и есть азиатское гостеприимство, которое вы встретите в "городе будущего" повсеместно – дружелюбное участие и желание помочь.
Национальный музей
Подземный переход. На входе висит предупреждение о видеонаблюдении
"Астана - столица великого народа"
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
