Полицейскую машину подожгли в центре Екатеринбурга
Сбер предпринял меры по усилению безопасности на объектах банка
Жизни экипажа самолета Ан-2 ничего не угрожает: у них ушибы, ссадины и ЧМТ
На Забайкальской железной дороге столкнулись два грузовых поезда: сошли 24 вагона с углем
Экипаж, пропавшего на Камчатке самолета Ан-2, выжил
"Дурость или вредительство?" Имущество оборонного ЗиДа в Перми ушло по заниженной цене
На месте завода могут построить ЖК или дорогуВ Перми состоялась сделка из разряда "обратно в 90-е" — имущественный комплекс оборонного ФГУП "Машиностроительный завод имени Дзержинского (ЗиД)" продали за 725 млн руб., что более, чем в пять раз ниже изначальной оценки (4 млрд руб.). Минпромторг РФ пытается оспорить торги уже постфактум, хотя обратить внимание Дениса Мантурова на проблемы предприятия пытались давно. С 2005 года оно находится в процедуре банкротства и теперь получило новый клубок судебных проблем, в то время как сегодня должно "захлебываться" от работы.
ЗиД производит радиовзрыватели и другие комплектующие для боевых частей ракет, масляные сепараторы, которые используются на судах ВМФ, а также гражданскую продукцию. Но в последние годы этот завод буквально погибал, а чиновникам не было до него никакого дела. Большой резонанс вызвал случай, когда в апреле 2020-го сотрудники прокуратуры в отписке на обращения работников ЗиДа сообщили им, что нашли замену изделиям машзавода… через интернет. Мол, не так уж и важна стране ваша продукция. Но прокурорским было невдомек, что при беглом поиске в "Гугле" они отыскали лишь обычных перекупщиков. И уже в мае 2020-го по заводу прокатилась волна увольнений.
В 2021 году на предприятие обратил внимание новый губернатор Дмитрий Махонин. Вообще, в ходе предвыборной кампании он обещал чуть ли не новую индустриализацию в крае, однако дальше обещаний, как водится, дело не пошло. Кстати, именно он и озвучил планы продать площадку завода с торгов, пообещав при этом сохранить производство и рабочие места. Так завод понемногу и работал, получая то гособоронзаказ, то требование налоговиков о взыскании с предприятия денег, и живя опасениями, что на площадке завода может вырасти новый ЖК.
А потом началась специальная военная операция, в условиях которой, казалось бы, важное предприятие должно быть "завалено" работой. Но нет. 21 апреля 2023 года стало известно, что торги по продаже имущественного комплекса Машзавода имени Дзержинского единым лотом выиграло столичное ООО "ПСК "Спецпроектстрой"". Цена сделки — 725 млн руб. При этом в 2022 году имущественный комплекс предприятия оценили в 4 млрд руб.
Ветераны Труда оборонного завода обращались к Владимиру Путину и просили президента разобраться с пермским губернатором Дмитрием Махониным и московской стройкомпанией, которая стала владельцем имущественного комплекса ЗиДа. "Дурость или вредительство?" — задавались вопросом они.
Портал Mashnews сообщает, что договор с победителем торгов подписан 22 мая. Уже на следующий день, 23 мая, в суд поступило требование Минпромторга отменить результаты и "принять обеспечительные меры в виде запрета заключения договора купли-продажи имущества по результатам торгов в форме публичного предложения".
Купившее имущество завода ООО "Проектно-строительная компания "Специальное проектирование и строительство"" (ПСК "Спецпроектстрой") создано в марте 2021 года. В качестве его основной деятельности указано производство оружия и боеприпасов. Лицензию на производство военной техники и боеприпасов "Спецпроектстрой" получил всего за три дня до подведения итогов аукциона — 19 апреля 2023 года. Прокуратура Пермского края 26 мая обратилась в региональный арбитраж с ходатайством о вступлении прокурора в дело о банкротстве ЗиДа, детали этого заявления пока не опубликованы.
Интересно, а что такое вдруг случилось, ведь, по мнению прокурорских, замену заводу преспокойно можно найти в интернете?..
На этом фоне выяснилось, что пермские власти отправили на госэкспертизу проект камского моста, дорожная развязка к которому пройдет через территорию ЗиДа. Если проект утвердят, то часть территории оборонного завода изымут под нужды государства. Жительница Перми Татьяна Кротова поделилась с журналистом Накануне.RU сведениями, которые содержатся в ответе минтранса Пермского края на обращение ветеранов предприятия, обеспокоенных такой странной перспективой.
В документе, в частности, говорится, что место для строительства выбирали из четырех вариантов.
- Первый — в створе улицы Окулова с выходом на площадь Гайдара — микрорайон "Камская долина".
- Второй — створ улицы Смирнова с выходом на площадь Восстания — улицу Верхне-Курьинскую.
- Третий — створ улицы Крисанова — микрорайон "Камская долина".
- Четвертый — вдоль реки Егохиши с выходом на бульвар Гагарина — а/д Дружбы.
Критериев для отбора было несколько: транспортный (в частности, транспортная безопасность), экономический (например, пересечение с улично-дорожной сетью Перми), строительный (сложность организации строительства и другое). В итоге выбрали створ на улице Окулова, и 17 марта 2023 года этот вариант утвержден на совещании у губернатора.
Депутат пермской гордумы от КПРФ Геннадий Сторожев заявил Накануне.RU, что пока ЗиД загружен и выполняет гособоронзаказ, а купившая комплекс компания связана с главным сегодняшним заказчиком предприятия, "Авитеком", судя по открытой информации. Но перспективы ЗиДа в свете такой сделки все равно остаются туманными.
""Авитек" заказывает у ЗиДа взрыватели для снарядов, ракет, сепараторы, масло для очистки судовых двигателей. Та фирма, которой продали комплекс, тесно связана с "Авитеком". Сейчас завод загружен в связи с военными действиями на Украине, но сколько продлится загрузка, сказать невозможно. Подозреваю, что, когда конфликт закончится, ЗиД опять попадет в положение ненужного стране предприятия, что недопустимо", — сказал Геннадий Сторожев.
Депутат уверен, что надо передавать пермские оборонные предприятия, такие как ЗиД и "Мотовилихинские заводы", в руки государства, переводить их в статус "казенных". Сегодня же завод передан хоть и работающей на оборону, но частной компании, что плохо с точки зрения будущего предприятия. А принимать решение о загрузке заводов надо не экстренно, а планово.
"По последним данным, которые я слышал, сейчас на заводе в три смены работают более 600 человек, есть тенденция к увеличению этого количества. Теперь уже не хватает рабочих. Если Россия не собралась сдаваться, придется все это преодолевать. Тогда вопрос: а зачем такое вообще допускали?" — заключил Геннадий Сторожев.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
