Баку требует от Москвы признания вины и выплаты компенсаций из-за крушения самолета
Третий авиаинцидент за сутки: Boeing-737 совершил аварийную посадку в Осло
СМИ: Генерал Попов может вскоре отправиться на СВО
Кандидат от "Грузинской мечты" вступил в должность президента
Жилье в ипотеку по рыночной ставке оказалось недоступно для семей с двумя детьми
На заводах ОАК скопились десятки недостроенных самолетов
"Газпром" объявил о прекращении поставок газа в Молдавию из-за долгов "Молдовагаза"
В ХМАО произошла стрельба, ее мог устроить глава поселка
![Фото: пресс-служба авиакомпании "Уральские авиалинии"](http://media.nakanune.ru/images/pictures/image_239021 "Фото: пресс-служба авиакомпании "Уральские авиалинии"")
Проведенная после "чуда в поле 2.0" проверка показала массу нарушений у "Уральских авиалиний"
Ространснадзор выявил массу нарушений в работе "Уральских авиалиний". Проверка проводилась после экстренной посадки самолета под Новосибирском и доказала, что авиаперевозчик пренебрегал контролем полноты и качества техобслуживания бортов, документы персоналом оформлялись не должным образом, а периодическую подготовку проигнорировало около 150 инженеров. Об этом сообщают "Известия", имеющие в распоряжении акт проверки ведомства.
Проверка проводилась в сентябре по распоряжению начальника МТУ Ространснадзора по Уральскому федеральному округу (УФО) Сергея Фомина. Было осмотрено шесть Airbus A320/A319 в парке перевозчика и участки цехов ремонта. Также были получены и проанализированы письменные объяснения командиров экипажей и технических специалистов авиакомпании.
Как выяснилось, "Уральские авиалинии" пренебрегали техобслуживанием самолетов: обнаружены поврежденные фюзеляжи, коррозия на некоторых деталях самолета, загрязненные зеркала стоек шасси, некорректное нанесение герметика в ходе ремонтов и другие недочеты. Все это идет вразрез с федеральными авиационными правилами. Однако, было отмечено, что все перечисленные нарушения авиакомпания устранила еще до завершения проверки.
Проверка также показала, что экипаж не всегда заносил в бортовые журналы замечания и дефекты, возникшие во время полета. Иногда в актах путали модели самолетов, руководство пренебрегало переподготовкой персонала, а аудит подрядной организации по ТО не проводился в авиакомпании с апреля 2022 года. Более того, по некоторым авиаинцидентам компанией так и не было проведено собственных расследований, что говорит о ненадлежащем исполнении должностными лицами своих обязанностей.
Несмотря на это, оснований для приостановки или аннулирования сертификатов "Уральских авиалиний" Ространснадзор не нашел. Хотя, по словам источника издания, качеством обслуживания самолетов заинтересовались в ФСБ РФ. В свою очередь в "Уральских авиалиниях" отметили, что в проверке Ространснадзора нет ничего необычного — аналогичные проводятся в каждой авиакомпании по всей стране.
Представитель компании Вера Гасникова пообещала, что выявленные нарушения ни в коем случае не несут угрозу безопасности пассажиров и будут устранены в ближайшее время.
12 сентября самолет "Уральских авиалиний", летевший из Сочи в Омск, экстренно приземлился в поле после того, как полетел на запасной аэродром и у него не хватило топлива. В предварительных отчетах Росавиации после расшифровки черных ящиков указано, что капитан Сергей Белов и второй пилот Эдуард Семенов не посмотрели на индикаторы, которые указывали, что они летят с выпущенными шасси. Генеральный директор компании Сергей Скуратов заявил, что выплатит пассажирам рейса "компенсацию за испуг". По завершении расследования самолет планируют вернуть к осуществлению рейсов.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
