Автобус с россиянами попал в ДТП в Таиланде. Много пострадавших
Вывески только на русском. Проект о защите языка срочно рассмотрит Госдума
Богатые богатеют. 25 российских миллиардеров вошли в топ-500 богатейших людей мира
В России в этом сезоне "свиной грипп" доминирует над другими штаммами
В Североуральске напали на врачей "скорой"
Перерабатывающие предприятия перестали принимать загрязненный песок с пляжей Анапы
Челябинская ГАИ разыскивает "Деда Мороза", катавшегося на елке по городу
Россиянка, отдыхавшая в Таиланде, завезла в Россию холероподобный вибрион
Шесть российских аэропортов ночью закрывались ради безопасности
В Новом Орлеане неизвестный совершил теракт: въехал на джипе в толпу людей
Любимый город может спать спокойно?
Отныне жителей Екатеринбурга, в дополнение к москвичам и питерцам, в людных метах будут снимать на камеру. У хитрых рабочих мегаполисов резко уменьшатся шансы разжиться за счет производственного имущества. На проходных крупных объектов всех служащих незаметно сфотографируют. Посетив недавно завершившуюся выставку "Оборона и защита - 2007" желающие могли увидеть, с помощью чего и каким образом вышеперечисленные немудрёные действия можно осуществить.
Соответствующую продукцию демонстрировали многие российские предприятия. Охрана здесь, помимо МЧС, милиции и внутренних войск, была возложена на специальную программу, которую, в рамках представления экспозиции, курировал генеральный директор фирмы "СИН" Владимир Гориславский, в интервью Накануне.RU рассказавший что такое проект "Безопасный город", как проконтралировать рабочий процесс на заводах и почему бдящим гражданам больше не надо вручную записывать номера подозрительных автомобилей.
|Фото: Фото: Накануне.RU','600','302','true') "Накануне.RU, лого, логотип (2015)|Фото: Фото: Накануне.RU")
Вопрос: На "Обороне и защите" Вы представляли проект "Безопасный город". В чем его особенности?
Владимир Гориславский: Если рассматривать городскую систему безопасности, то речь идет о местах массового пребывания людей – площади, парки, оживленные перекрестки, большие улицы. Там устанавливаются видеокамеры, которые, в свою очередь, "выводятся" на единый центр мониторинга. Последний содержит довольно много экранов. Представьте себе – крупный город, и наблюдение налажено за всеми оживленными точками. Правоохранительные органы с помощью этих систем могут следить за обстановкой. Данный проект уже действует в Москве, Санкт-Петербурге. В Екатеринбурге он начинает работать. Он довольно актуален. Практически в каждом сообщении СМИ о ЧП в Европе содержатся сведения о том, что какая-либо камера зафиксировала случившееся. Кроме того, система способствует предупреждению правонарушений. Стоит заметить, для безопасности города планируется использовать не только видеонаблюдение. На перекрестках можно установить специальные пункты для вызова милиции.
Вопрос: Подобный проект создан и для предприятий. Расскажите о нём.
Владимир Гориславский: Приблизительно та же самая система. Видеонаблюдение помогает предупредить хищения, контроль доступа – ограничить проход посторонних. С помощью камеры эффективнее производится учет рабочего времени, оценивается рабочий процесс – когда люди приходят, когда уходят, как часто бывают на месте. Также ведется учет прикомандированных. Когда на территорию въезжает транспорт или заходит человек, то делается фотография, которая помещается в архив. В архиве можно посмотреть все события, которые происходили на определенной проходной в определенный период времени. С помощью спецотчетов можно выбрать информацию по каждому работнику, прикомандированному, машине. Очень удобно для корпоративной аналитики. Это дисциплинирует и работников, и руководство предприятия.
Вопрос: Система применялась для организации безопасности и этой выставки?
Владимир Гориславский: Да. Она по-своему уникальна, так как содержит специальные модули, позволяющие "узнавать" лица. Допустим, проходит человек. Видеокамера его фиксирует и помещает изображение в базу, или сравнивает с уже имеющейся информацией. Помимо того, действует система определения номеров автомобильного и железнодорожного транспорта. Устанавливаются камеры, фиксирующие номера, сведения автоматически заносятся в архив. Вручную ничего писать не нужно.
Вопрос: Не могли бы Вы подробнее рассказать о реализации этого проекта в Свердловской области?
Владимир Гориславский: В Свердловской области проект начали реализовывать, но пока мы точно не знаем, насколько он эффективен. Например, Екатеринбург - сложный, в плане коммуникаций, город. Довольно непросто провести "канал" от конкретного перекрестка до единого центра. Это глобальная идея, требующая серьезного подхода.
Вопрос: Можно ли сейчас говорить о новых контрактах?
Владимир Гориславский: Мы уже четвертый год участвуем в выставке. Она дает результат. Но, как правило, непосредственно на ней контракты не заключаются. Подписываются договора о намерении. Скажем, в предпоследний день "Обороны и защиты" у нас было 17 делегаций из разных городов области. Мы, в свою очередь, постоянно стараемся показывать новинки. Ведь рынок систем безопасности достаточно динамичен. Если раньше некоторые технические решения не были доступны, и компании сами их дорабатывали, предлагая свою интеграцию под конкретные задачи, то сегодня появляется оборудование, которое в сфере безопасности способно выполнять достаточно обширный спектр функций.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
