У прокуратуры были претензии к владельцам "Волгонефти-212" еще в 2019 году
В Минэке не увидели предпосылок для повышения порога доходов для самозанятых
Темпы роста заработка россиян замедлятся вдвое
Команда Трампа выступает за снижение возраста мобилизации на Украине
В Госдуму внесут проект об образах многодетных семей в рекламе
Землетрясение зафиксировано на Крымском полуострове
В шести районах Крыма обнаружены новые выбросы мазута
 "Фото: Накануне.RU")
У разбившегося под Пермью "Боинга" был отключен автомат тяги
Росавиация запретила эксплуатацию самолетов с неработающим автоматом тяги. Связано это с тем, что в свой последний полет Boeing 737 компании "Аэрофлот-Норд", разбившийся в Перми, отправился с именно такой неисправностью. Правда, неисправность признали отложенной, разрешив ремонт уже после проведения полета.
Комиссия уже установила, что из Москвы Boeing вылетел с отключенным автоматом тяги. Систему пришлось деактивировать из-за слишком большой "вилки" — до 30 градусов, появившейся в рычагах управления двигателями. Иначе говоря, поддерживать скорость в автоматическом режиме этот Boeing не мог. Не работала у него также и система TCAS, помогающая летчику "разойтись" со встречным самолетом в случае их опасного сближения, однако обе неисправности попали в разряд так называемых отложенных. Представители наземных служб посчитали, что лайнер с этими дефектами вполне может долететь до своего аэропорта базирования и устранить их там.
Мог ли неработающий автомат тяги стать причиной трагедии, специалистам пока не ясно. Делать какие-либо выводы они смогут не раньше, чем будут расшифрованы речевой и параметрический самописцы, пишет "Коммерсант".
Уголовное дело по факту крушения Боинга под Пермью закрыто в связи со смертью виновного
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
