Лавров: Россия допускает переговоры с Трампом по Украине
Летные испытания импортозамещенных SSJ-100 New состоятся в начале 2025 года
Упавший в Казахстане самолет дважды заходил на посадку в Актау
Лукашенко не исключил размещение десяти «Орешников» в Белоруссии
 "Фото: Накануне.ru")
"Уральские" Ил-86 со временем могут появиться в небе над Ираком и Ираном
Ил-86, принадлежащие "Уральским авиалиниям", возможно, после запрета на их эксплуатацию за границей, в частности, в Египте, будут проданы в Иран, Ирак или другие страны ближнего востока, где эксплуатация этого самолета разрешена. Об этом сегодня во время пресс-конференции рассказал коммерческий директор компании Кирилл Скуратов.
Как передает корреспондент Накануне.RU, сегодня в парке "Уральских авиалиний" имеются четыре машины этого типа. И если запрет на их эксплуатацию за границей все же будет введен, самолеты будут постепенно распродаваться. Особенно любят эти самолеты, по словам, Скуратова, в Иране и других азиатских странах, к тому же недавно небо Ирака было открыто для регулярных рейсов.
Между тем, Ил-86 до сих пор является одним из лучших широкофюзеляжных самолетов, его не раз признавали самым надежным в своем классе. По своим техническим ресурсам он может летать еще десяток лет, а по экономии топлива вполне может сравниться с Airbus, считает коммерческий директор "Уральских авиалиний".
Однако эксплуатация этого типа самолета только внутри страны, даже на таком популярном направлении как Екатеринбург – Москва все равно будет невыгодным, поскольку заполнить самолет полностью не позволяет объем пассажиропотока. Напомним, сегодня Ил-86 в России эксплуатируют только две компании – "Уральские авиалинии" и "Атлант-Союз".
Кстати, по причине регулярного, но небольшого спроса на многие направления в России и странах СНГ в "Уральских авиалиниях" очень ждут воплощения проекта Sukhoi Super Jet-100. Именно среднемагистральный, региональный самолет вместимостью до ста кресел сегодня мог бы позволить компании ввести такие интересные направления, как Екатеринбург-Ростов, Екатеринбург-Самара, а также рейсы в Киев и Одессу. Однако, по мнению Кирилла Скуратова, самолет сначала должен доказать свою экономическую эффективность. Пока же SSJ существует только на бумаге. Напомним, у "Уральских авиалиний" есть предварительный заказ на пять самолетов Sukhoi Super Jet-100.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
