В России около 80% моторных масел может оказаться "вне закона"
Шадаев: Компенсации и страхования россиян за утечки персональных данных не будет
Исполнителям теракта в "Крокус сити холле" продлили арест
США решили не менять свою ядерную политику из-за России
ВСУ атаковали заводы по производству продуктов
Роскомнадзор ограничит в России доступ к игре S.T.A.L.K.E.R. 2 только на основании судебного решения
Зеленский подтвердил, что Украина получила от Запада разрешение на дальнобойные удары вглубь РФ
Мигранта, помогавшего с тушением пожара в больнице Екатеринбурга, хотят депортировать
 "Фото: 59.mchs.gov.ru")
Размеры второго березниковского провала составили 54 на 33 м, глубина – около 20 м
Размеры второго березниковского провала составили 54 на 33 м, глубина – около 20 м, сообщили Накануне.RU в пресс-службе администрации города. Такие размеры полости были посчитаны накануне.
Провал осмотрел губернатор края Олег Чиркунов. "Считаю, что ситуация большой опасности не несет. Территория города мониторится. Сейчас главное – чтобы ученые с представителями железной дороги определили абсолютно безрисковую зону для того, чтобы железная дорога имела возможность комплектовать составы. Я думаю, что ситуация развивается вполне спокойно и понятно, без особых неожиданностей. Все страхи только в Интернете", - сказал губернатор.
Напомним, грунт провалился 25 ноября. В провал угодил вагон поезда, груженый удобрениями. Этот провал грунта - второй для березников. Первый произошел в конце июля 2007 года над затопленным рудником. В зону провала попала линия федеральной железной дороги, движение по которой пришлось на длительное время закрыть. Строительство новой железной дороги в обход опасных участков было завершено в конце 2009 года, до этого времени с большим трудом эксплуатировалась временная резервная дорога.
В Пермском крае снова провалился грунт над заброшенным рудником. Воронка - 20 на 30 метров
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
