В Раменском из-за падения беспилотника загорелись два дома и пострадала женщина
Рейс "Уральских авиалиний" из аэропорта Кольцово в Хургаду задержали более чем на 10 часов
Неизвестный пронес гранату на автовокзал "Красногвардейский" в Москве
ВС РФ освободили Волченку в ДНР
Москву атаковали 25 беспилотников: атаки отражены
 "Фото: Накануне.RU")
Если не будет инноваций при освоении Арктики, она останется для нас terra incognita, - Сергей Кортов
Арктика - экстремальные условия как для жизни людей, так и для работы машин, поэтому освоение ее требует специальных материалов, специальных систем навигации и практически полной роботизации деятельности во многих условиях. В этой связи требуется внедрение инновационных технических решений, рассказал Накануне.RU проректор по инновационной деятельности УрФУ Сергей Кортов в кулуарах научно-практической конференции "Развитие Арктики и приполярных регионов".
"Поскольку условия нестандартные и достаточно суровые, то техника и люди, которые там работают, они должны обладать теми возможностями, которые в обычной жизни не нужны. Поэтому практически все, что применяется в Арктике, можно назвать инновационным в своих областях. Если это конструкционные материалы, то они должны работать до температуры в -60 градусов, если электроника - она должна опять же выдерживать температуру и агрессивную среду, вечную мерзлоту. Судоходство в Северном ледовитом океане - особая тема, которая требует особых решений. Поэтому если у нас не будет инноваций, которые можно быстро реализовать в этих условиях, то мы будем долго осваивать Арктику, и она останется для нас terra incognita - неизвестной землей, неизвестным океаном и неизвестными последствиями от нашего воздействия. Поэтому инновации - скорейшее превращение знаний в продукты, машины, технологии и полезные людям результаты, и без этого нам в Арктике не обойтись. Тем более, что буквально вчера было объявлено, что Россия подала заявку в ООН на установление границ в арктической прибрежной территории шельфа. Это преддверие тех процессов, о которых я говорю", - сказал Кортов.
На конференции, которая будет проходить в УрФУ в течение двух дней, представлены инновационные решения по материалам и навигации. Учитывая, что в Екатеринбурге собрались директора предприятий, входящих в концерн "Моринформсистема-Агат"
(одно из крупнейших объединений, занимающихся разработкой средств цифровой вычислительной техники для различных морских объектов и созданием автоматизированных систем управления боевой деятельностью подводных лодок и надводных кораблей), представителей РАН и властей, планируется, что в рамках встречи пройдут предметные переговоры об инновационном сотрудничестве, в том числе с уральскими предприятиями.
"Многие гости еще не были на нашей земле, Урал, как центр промышленности, еще не включен в процессы инновационного развития в рамках тех концернов и предприятий, которые здесь представлены. Я думаю, за рамками нашей конференции переговоры будут, так как основная идея конференции была свести ученых, производственников, конструкторов в одном месте", - рассказал проректор по инновационной деятельности УрФУ Сергей Кортов.
Отметим, что в рамках секций инновациям уделено много внимания. Сегодня свои доклады об инновациях и механизмах их поддержки представят специалисты УрО РАН.
Кортов отмечает, что спрос на инновации велик, в программе развития арктического региона, принятой правительством в апреле, среди заказчиков - госкорпорации, университеты: "Я надеюсь, что Уральский федеральный университет встанет в перечень этих исполнителей".
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
