Bild: Германия практически беззащитна перед российской ракетной системой "Орешник"
Краснодарские спасатели и волонтеры за сутки вывезли с пляжа Анапы 140 кубометров мусора
Российские моряки, выжившие после крушения сухогруза Ursa Major, вылетели в Россию
 "Фото: Накануне.RU")
Леонтьев назвал аварию на трубопроводе "Юганскнефтегаза", грозящую экологическим ЧП, "обычным случаем"
Авария на трубопорводе, случившаяся 23 июня в Нефтеюганске – одна из серии частых аварий, котоыре происходят "со старым оборудованием на старых месторождениях". Об этом рассказал вице-президент "Роснефти" Михаил Леонтьев, комментируя Накануне.RU ситуацию в этом югорском городе.
"Авария произошла, да, они происходят очень, к большому сожалению, часто. Там ситуация какая? Довольно небольшое количество нефти вылилось на сушу. А потом начались очень мощные дожди и часть нефти попала в водоемы, ее смыло. Причем попала не нефть, а жидкость растворенная, пленка. И то, что мы видим на фотографиях – пленка, потому что нефть, даже если выливается в водоем, если ее вовремя буйками остановить, то, в общем-то, довольно просто собрать. Тем более, если ее немного. Вот такую растворенную жидкость собрать сложнее. Поэтому мы ее собираем достаточно долго. Мы ее соберем и все будет в порядке", - рассказал Накануне.RU Леонтьев.
Он уточнил, что речь идет об очень изношенной инфраструктуре. Обновить ее быстро экономически и технически невозможно, но компания, по словам заместителя ее президента, делает это постепенно. При этом он отметил, что уже пару десятков лет никто не вкладывался в развитие инфраструктуры месторождений. Михаил Леонтьев уточнил, что у наследства "Роснефти" были "прекрасные владельцы типа "ЮКОСа", которые "стремились к предельной ликвидности и не вкладывались в инфраструктуру".
"Это старые, достаточно изношенные трубопорводы на старых месторождениях, которые, к сожалению, текут. Мы 20 лет не вкладывали в инфраструктуру ничего. У нас были прекрасные владельцы, типа "ЮКОСа", ТНК "BP", эффективные собственники, которые стремились к предельной ликвидности. Поэтому инфраструктуру они практически не обслуживали. Это наше историческое наследие. Поэтому течет, да, к сожалению, мы с этим боремся. Никакой трагедии там нет", - уточнил Леонтьев.
При этом заместитель президента "Роснефти" полагает, что вся эта история с рассказами об аварии и ее последствиях является раздутой. По его мнению, сама тема аварии – не новость. Мол, ну да, было, что же, помнить теперь всегда об этом? Леонтьев убежден: раз до сих пор говорят об этом, значит, очевиден "заказ".
"Я говорил уже на эту тему. Эта авария произошла довольно давно. Она началась больше недели назад. Давно. Это не новость. И когда некоторые медийные структуры, которые себя позиционируют как новостные, раскручивают "не новость", у меня есть основания полагать, что это – оплаченный заказ. Эпизод, в общем, штатный, но из него раздувают красивую пиарную историю. Признаки заказа налицо крупными буквами. Я вообще не понимаю, в чем новость, сколько можно уже? Давайте вспомним разлив, который был год назад, будем по этому поводу публиковать страшные картинки", - сказал Леонтьев.
Он уточнил, что никакого экономического урона от этой ситуации нет. Да, трубопровод сломался, но это "не катастрофа", уверяет Леонтьев. По его мнению, речь тут может идти об экологическом ущербе, который все-таки есть. Но "Роснефть", как утверждает ее вице-президент, сведет проблему вреда природе к нулю.
"Прорыв трбопровода, какой экономический эффект! Затраты компания несет, они, в общем, штатные. Это небольшой разрыв, там, на самом деле, все чрезвычайно раздуто. Вся история, наверное, получилась из-за того, что вышли красивые снимки. Если это не катастрофа – а там не катастрофа – то все это устраняется достаточно быстро. Просто утечка. Это делается моментально. Есть бригада, они чинят и все. Это можно забыть. А то, что экология, да, действительно, это проблема. Компания занимается: все, что вытекло, собирает и минимизирует экологический ущерб. Практически, сводит его к нулю. Реально", - резюмировал Михаил Леонтьев.
Напомним, инцидент с разливом нефти случился в Нефтеюганске из-за отказа трубопровода Усть-Балыкского месторождения, располагающегося в этом городе и принадлежащего "РН-Юганскнефтегаз". На предприятии рассказали, что риска попадания нефтесодержащей жидкости в Юганскую Обь не будет и заверили, что организация принимает все меры для ликвидации последствий.
Природоохранная прокуратура проводит проверку. Запросы от этого ведомства ушли в Росприроднадзор, Природнадзор Югры, МЧС. Эти ведомства ежедневно докладывают в прокуратуру о ходе ликвидации последствий аварии.
Профессор, заведующий кафедрой промышленной экологии РГУ им. Губкина Станислав Мещеряков, говоря об экологических последствиях ЧС, отметил, что восстановлением экосистемы придется заниматься несколько лет и, скорее всего, затронута вся водная пищевая цепочка - микроорганизмы, рачки, рыбы.
НК "Роснефть" – одно из крупнейших нефтедобывающих предприятий России. Компания ведет работу на территории городов Нефтеюганск и Пыть-Ях, Нефтеюганского, Сургутского и Ханты-Мансийского районов Югры. За 2013 год было добыто 66,17 млн т, что составляет 24 % добычи по ХМАО и более 12 % всей нефтедобычи России. За 2014 – около 64 млн т нефти.
"Гринпис": последствия аварии на Усть-Балыкском месторождении Югры не устранены до сих пор 
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
