Участника стрельбы с поножовщиной в уральском ТЦ арестовали до января 2025 года
Россияне будут платить штрафы за несоблюдение требований к содержанию домашних животных
В Прикамье установлен наибольший рост тарифов на коммунальные услуги
Обучение по рабочим специальностям в России могут сделать бесплатным
 "Фото:nakanune.ru")
Аэропорт Салехарда не готов обслуживать "Сухой Суперджет"
Аэропорт Салехарда не готов обслуживать суда "Сухой Суперджет-100", на которые переходит авиакомпания "Ямал". Об этом в ходе пресс-конференции заявил гендиректор авиаперевозчика Василий Крюк.
Как уже сообщало Накануне.RU, судна будут базироваться в Тюмени. "Для таких самолетов нужна соответствующая база, дорогостоящее оборудование для обслуживания, инженерный состав высокой квалификации. К сожалению, сегодня наши аэропорты не в состоянии обслуживать и содержать эти судна", - сказал Василий Крюк.
Он напомнил, что самолеты очень дорогие, поэтому одному региону их не потянуть. Контракт на эксплуатацию "Сухого" заключен с государственной лизинговой компанией, которая зарегистрирована в Салехарде.
Василий Крюк отметил, что два "Сухих Суперджета" окажутся в распоряжении перевозчика уже в ноябре этого года. В следующем году поступят еще 15 судов, а в 2017 г. – еще восемь.
Напомним, что подписание контракта на аренду самолетов "Сухой Суперджет-100" авиакомпанией "Ямал" состоялось на международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2015".
Как ранее писало Накануне.RU, договором предусмотрен опцион на 28 дополнительных самолетов SSJ100. Это создает предпосылки для перехода российских региональных авиакомпаний на новые самолеты отечественного производства. В настоящее время большая часть самолетов в авиапарках - это поддержанные импортные самолеты.
До Ямала долетел первый "Сухой Суперджет": "Постепенно отечественная разработка заменит Боинги"
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
