В Кольцово готовится к посадке самолет, возможно, с подозрительным устройством на борту
В Кольцово сел самолет, на борту которого может находиться подозрительное устройство
В Перми автобус с пассажирами съехал в кювет и загорелся
 "Фото: Накануне.ru")
"Куйвашеву удалось то, чего не удавалось двум его предшественникам", - депутаты и эксперты положительно оценили "решение по УВЗ" и предложили пойти дальше
Свердловские депутаты положительно оценили "решение по УВЗ": корпорация будет перерегистрирована на территории Среднего Урала. Главный и основной плюс - пополнение бюджета, поскольку "Уралвагонзавод" - один из крупнейших налогоплательщиков. По мнению парламентариев, так же нужно сделать и с "Уралмашзаводом" и НТМК, передает корреспондент Накануне.RU.
Сегодня появились новые подробности переговоров свердловского губернатора Евгения Куйвашева и президента России Владимира Путина, посетившего Нижний Тагил и Екатеринбург 25 ноября. Корпорация "Уралвагонзавод" будет перерегистрирована на территории Свердловской области. Эта идея была поддержана главой государства, а сегодня детали обсудили Евгений Куйвашев и гендиректор корпорации УВЗ Олег Сиенко.
Евгений Куйвашев и Владимир Путин успели обсудить ключевые вопросы по пути из Нижнего Тагила - прямо в вертолете
"Это серьезное решение. Я его оцениваю только положительно. Если это на самом деле так, то губернатор решил один из тяжелых вопросов, которые пытались решить как минимум два его предшественника. Мы прекрасно понимаем, что значит зарегистрировать предприятие на территории Свердловской области: предприятия платят налоги по месту регистрации, поэтому перерегистрация УВЗ - достаточно серьезный, хороший шаг и показательный. Кроме того, УВЗ для нас базовое предприятие, это флагман, как УЗТМ. Если бы еще по УЗТМ такие же вещи произошли и по НТМК, то вообще тогда бы цены не было нашему губернатору!" - прокомментировал ситуацию корреспонденту Накануне.RU депутат ЗакСО Андрей Альшевских.
Он также отметил, что перерегистрация УВЗ позволит "проще решать вопросы с руководством предприятия": "Это будет попадать непосредственно под юрисдикцию свердловских властей".
Согласен с ним и депутат ЗакСО Максим Иванов. "Главный плюс - это поступление налогов. Учитывая, что предприятие будет зарегистрировано в нашей области, это будет плюс в наш бюджет, а не в бюджет Москвы", - отметил Иванов в беседе с корреспондентом Накануне.RU.
Парламентарий также уточнил, что руководство УВЗ в связи с этим будет чаще бывать в области и "помогать бюджету и в целом жителям".
"К такому решению я отношусь однозначно положительно, потому что у нас не так много корпораций, которые зарегистрированы на территории Свердловской области - это "Швабе" и ВСМПО-Ависма. Это однозначно налоги будут у нас, в Свердловской области. Мы всячески поддерживаем это, потому что вообще странно, когда предприятие налоги платит в Санкт-Петербург, а крупные налогоплательщики из предприятий оборонно-промышленного комплекса почему-то по чьей-то хорошей инициативе платили именно туда", - прокомментировал ситуацию Накануне.RU исполнительный директор Союза оборонных предприятий Свердловской области Владимир Кукарских.
"По большому счету, "Уралвагонзавод" - крупнейшая в стране оборонная компания, один из лидеров мирового танкостроения и производства других видов бронетехники. Решение, которое будет принято, где они будут платить налоги, - это решение менеджеров корпорации, хотя, конечно, наверное, согласовывается на более высоких уровнях. В любом случае, "Уралвагонзавод" - один из крупнейших плательщиков в соответствующие бюджеты, поэтому, если корпорация будет платить в бюджет Свердловской области, то, конечно, для области будет хорошо", - отметил в беседе с корреспондентом Накануне.RU директор Центра анализа мировой торговли оружием, главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко.
Получить комментарий в корпорации УВЗ пока не удалось. Заместитель генерального директора корпорации "Уралвагонзавод" Алексей Жарич недоступен для комментария.
По оценке экспертов, перерегистрация УВЗ может принести в бюджет области дополнительно порядка 5 млрд руб.
Ранее стало известно, что "Уралвагонзавод" обратится за дополнительными госгарантиями в следующем году. Корпорация, которая попала под санкции Минфина США, до конца года продлит режим неполной занятости для 3,5 тыс. сотрудников.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
