Грузовой самолет упал на жилой дом возле Вильнюса
В России может появиться тариф на авиа и ж/д билеты для многодетных семей
Пассажиры загоревшегося в Анталье Superjet написали коллективный иск на "Азимут"
Симоньян заявила, что конфликт на Украине может завершиться ракетным ультиматумом
Администрация Трампа приступит к урегулированию конфликта вокруг Украины в январе
Sukhoi Superjet 100 загорелся при посадке в Анталье
 "Фото: Накануне.RU")
Крыловский научный центр проводит испытания "арктических" экранопланов
Крыловский государственный научный центр проводит испытания использования в условиях Арктики экранопланов и судов на воздушной подушке. Существуют лишь опытные образцы, но технологических препятствий для реализации проектов нет, рассказал Накануне.RU начальник отдела научного центра Владимир Дроздов.
Предприятие испытывает разработки КБ Алексеева, бюро конструирует экранопланы не только для гражданских, но и для оборонных целей. Внедрение технологии будет зависеть от результатов испытаний.
Для замерзающих сибирских рек требуются неводоизмещающие суда, которые идут надо льдом с достаточно высокой скоростью - это суда на воздушной подушке и экранопланы, способные развивать скорость до 400 км в час.
"Экранопланы могут идти над замерзшей поверхностью рек, торосы можно облетать, потому что экранопланы некоторых разновидностей могут подниматься на высоту до 200 м. Грузоподъемность от нескольких тонн, до нескольких десятков тонн", - рассказал Владимир Дроздов.
Минусы технологии - высокий расход топлива и меньшая грузоподъемность в сравнении с водоизмещающими судами. Однако у экранопланов есть перспективы для работы в удаленных районах нефтедобычи, при выполнении функции судов снабжения в зимний период.
Окончательная технико-экономическая оценка производства экранопланов не получена, но технологически отечественная промышленость готова выпускать не только небольшие экранопланы, но и суда, сравнимые по размерам с советскими "Каспийским монстром" и "Лунью", говорят конструкторы. Их выпуск может стартовать, как только будет обоснована потребность и сформирован заказ на крупные экранопланы для морских акваторий.
Как ранее сообщало Накануне.RU, Северный морской путь предложили оснастить "летающими судами".
"Каспийский монстр"
"Лунь"
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
