Приговор по делу об убийстве аспиранта УрФУ из Габона оставлен без изменений
Касперская: Писать в соцсетях и мессенджерах все равно, что кричать на площади
Суд закрыл глаза на аргументы Россельхознадзора в споре о мусорном полигоне под Екатеринбургом
Палата представителей: США финансировали лабораторию в Ухане
 "Фото: Накануне.RU")
Пилот упавшего в Югре самолета – пенсионер окружного управления ГИБДД – в момент падения судна был пьян
Окончено расследование крушения под Ханты-Мансийском самолета Че-29, сообщили Накануне.RU в пресс-службе Межгосударственного авиационного комитета.
По данным комитета, причиной крушения явилось то, что не был выдержан профиль набора высоты после взлета с воды с максимально допустимым весом: это привело к столкновению самолета с кронами деревьев и землей. Расследование показало, что к возможным факторам, способствовавшим катастрофе, относятся, в частности, отсутствие профессиональной подготовки пилота, а также его опьянение.
Напомним, ЧП случилось 19 июня 2016 года в районе озера Баклановское протоки Байбалак, что в 30 км от столицы региона. На борту самолета находились пилот, к тому времени уже несколько месяцев находившийся на пенсии сотрудник службы собственной безопасности ГИБДД Югры Евгений Мальцев, и двое пассажиров, жители Самарской области. При взлете с воды судно набрало высоту и, задев деревья, упало в лес. Начался пожар. Пилот погиб на месте, а пассажиры с различными травмами были госпитализированы в тяжелом состоянии окружную больницу столицы Югры.
Следователи рассматривали две версии случившегося: техническая неисправность гидросамолета и ошибка пилотирования. По факту трагедии было возбуждено уголовное дело.
Подробности крушения самолета-амфибии в ХМАО: рассматриваются две основных версии 
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
