Власти Екатеринбурга прорабатывают трассировку второй ветки метро в Академический район
"Ростех" пригласил Кологривого на экскурсию после отказа летать на Superjet
В борьбе Сысерти с мусорным полигоном глава СПЧ предложил "производить меньше мусора"
Около 100 грамм тротила применили для подрыва начальника штаба в Севастополе
ВС РФ закрепляются на окраинах Купянска
Иностранцы будут сдавать биометрию при въезде в Россию
 "Фото: admhmao.ru")
Югра возьмется за продвижение забытых "Корпорацией развития" проектов
Власти Ханты-Мансийского автономного округа будут доказывать актуальность проекта строительства меридиональной железнодорожной линии "Полуночное - Обская", рассказала на пресс-конференции губернатор ХМАО-Югры Наталья Комарова. Ранее проект был в портфеле "Корпорации развития", однако структура не смогла найти для него инвесторов, передает корреспондент Накануне.RU.
Говоря о потенциале региона, губернатор напомнила о ж/д линии, которая должна была обеспечить выход к труднодоступным сырьевым базам и комплексное освоение северных районов. Разработана проектно-сметная документация дороги, сказала Наталья Комарова, нужно принять решение о строительстве: найти механизм, доказать актуальность и проложить магистраль совместно с Правительством, инвесторами и округом.
Наталья Комарова напомнила о ресурсном потенциале Приполярного Урала. Напомним, "Корпорация развития" планировала создать рудный, углеводородный кластеры.
"Есть потенциал Приполярного Урала. Идет работа, чтобы проект поднимать и действовать", - отметила губернатор.
Как сообщало Накануне.RU, "Корпорация развития" в ХМАО запустила первую очередь завода "Полярный кварц", который не работает на полную мощность. В октябре "КР" сообщила о заключении контрактов на поставку кварцевого сырья на 139 млн руб.
В ноябре "Корпорацию развития" возглавил выходец из Югры - бывший председатель совета директоров ГСК "Югория" Сергей Черняев.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
