СКР проверит видео с девушками у "Крокуса" на предмет оправдания терроризма
Стало известно о разговоре Трампа и Путина
В Шебекино мужчина погиб во время атаки дронов многоквартирного дома
В Подмосковье в результате падения обломков беспилотников пострадали пять человек
Рейс "Уральских авиалиний" из аэропорта Кольцово в Хургаду задержали более чем на 10 часов
Неизвестный пронес гранату на автовокзал "Красногвардейский" в Москве
ВС РФ освободили Волченку в ДНР
В Раменском из-за падения беспилотника загорелись два дома и пострадала женщина
 "Фото: пресс-служба минэкономразвития Челябинской области")
Строительство ВСМ "Челябинск – Екатеринбург" оценили в 350 млрд рублей
Строительство ВСМ "Челябинск - Екатеринбург" предварительно оценивается в 350 млрд руб. Челябинская область готова финансировать проект, но на этапе эксплуатации. Об этом на выездной сессии ПМЭФ в Челябинске рассказал вице-губернатор Руслан Гаттаров, передает корреспондент Накануне.RU.
Заместитель губернатора рассказал, что ВСМ свяжет два центра, два аэропорта, а также Сысерть и Снежинск.
Предварительно экспертами проект оценивается в 350 млрд руб.
"Мы входим в проектирование в следующем году и только после проектирования мы сможем сказать, сколько будет стоить проект", - подчеркнул он.
При запуске ВСМ добраться из одного города в другой можно будет за 1 час 10 минут. Именно это время позволит регионам получить все агломерационные эффекты.
"Мы смотрели, если мы начинаем двигаться по времени, то каждая минута увеличения времени в пути миллиардами ухудшает агломерационные эффекты. Пассажиропоток важен, но основные эффекты не от продажи билетов, а именно от ускорения регионов, от того, что мы превратимся в один город. В Челябинске повысится конкуренция, мы создадим единый конкурентный рынок. И именно это даст эффекты, а они очень большие. На протяжении 30 лет общий прирост ВВП регионов - 2,2 трлн руб., более 500 млрд - общий бюджетный эффект", - уточнил он.
Руслан Гаттаров рассказал, что региональные власти готовы софинансировать проект, но только на этапе эксплуатации.
"На этапе эксплуатации и когда появятся эффекты, мы будем выплачивать заемную часть плюс, если будут выпадающие доходы при эксплуатации", - подчеркнул он.
На этапе строительства власти рассчитывают, что проект будет реализован на грант Российской Федерации, средства концессионера и банковское финансирование.
Сергей Бревнов представил структуру финансирования проекта: 50-65% - капитальный грант, 25-40% - заёмные средства и 10% - средства акционеров. Власти рассчитывают, что после запуска проекта цена билета будет конкурировать с автобусом и будет дешевле плацкарта.
Текслер назвал проект строительства ВСМ "Челябинск - Екатеринбург" "неприоритетным" 
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
