Российские войска ударили по району железнодорожной станции в Харьковской области
Российские войска близки к перерезанию линии снабжения группировки ВСУ на западе ДНР
Голосование за символы для банкноты в 1000 рублей стартовало в России
"АвтоВАЗ" начнет продажи Lada Aura 30 ноября
 "Фото: Накануне.RU")
На УВЗ назвали концепт-версию трамвая R1 небезопасной. Но его новации применили в других моделях
Генеральный директор корпорации "Уралвагонзавод" Александр Потапов назвал трамвай R1 производства "Уралтрансмаша" (входит в интегрированную структуру АО "НПК "Уралвагонзавод" госкорпорации "Ростех") небезопасными для пешеходов.
В интервью РБК Потапов, отвечая на вопрос о перспективах трамвая R1 с футуристическим дизайном, сказал следующее:
"Как концепт, он, конечно, красавец. Как трамвай, к сожалению, не технологичный. Помимо внешней стороны есть внутренняя - это производство. Плюс с точки зрения безопасности к нему большие претензии: передняя часть скошена в обратную сторону. Выглядит это красиво, но не дай бог произойдет наезд на пешехода".
Напомним, что прототип R1 был представлен на выставке "Иннопроме-2014", но спустя четыре года УВЗ на той же площадке демонстрировал уже серийный трамвай: новое руководство "Уралвагонзавода" изменило стиль работы и уже не гналось за сенсацией.
Как сказал Накануне.RU советник генерального директора УВЗ Дмитрий Калениченко, перспективы тех идей и решений, которые вобрал в себя для презентации концепт R1, уже реализуются на деле.
"Они воплощены в моделях 71-412 и 71-415, вышедших на линию как реально существующие современные трамваи, - отметил Калениченко. - Частицу R1 можно будет увидеть и в следующих разработках нашего "Уралтрансмаша", например, трехсекционном полностью низкопольном трамвае, работа над которым ведётся уже сейчас".
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
