Доклад: россияне удовлетворены жизнью
Компаниям РФ не хватает около 600 тысяч инженеров
В РФ могут запретить детям доступ к социальным сетям
Госдеп: В Курскую область переброшены 10 тысяч военнослужащих КНДР
Украина не исключает прекращение ударов по энергообъектам при содействии Катара
Сотрудники ФСБ пришли в кабинет экс-губернатора Ростовской области Голубева
Руководитель ОАК возглавил Ростовскую область
Участник СВО Первышов стал и.о. главы Тамбовской области
 "Фото:nakanune.ru")
В Росавиации хотят, чтобы на МС-21 были отечественные двигатели ПД-14, хотя "Иркут" уже закупает американские
Глава Росавиации Александр Нерадько посетил Пермь, где встретился с руководством компании "ОДК-Авиадвигатели" (входит в корпорацию "Ростех"). Обсуждались двигатели ПД-14, которые, как предполагается, могут встать на самолеты МС-21. Правда, ранее стало известно, что корпорация "Иркут" (входит в "Ростех") разместила закупку на 20 комплектов (по два двигателя в каждом) силовых установок PW1400G (производит их United Technologies – подразделение американской Pratt&Whitney).
Нерадько в Перми заявил, что Росавиация будет поддерживать проект ПД-14 и как может поможет с прохождением сертификации в Европе (в EASA).
"Мы все ждем, что новый самолет МС-21 будет оснащаться нашими отечественными двигателями ПД-14. В прошлом году двигатель успешно прошел сертификацию, сейчас работа по его совершенствованию продолжается, и она будет длиться столько, сколько ПД-14 будет находиться в эксплуатации. Причем мы рассчитываем, что этот двигатель будет использоваться не только в составе самолета МС-21, а станет основным для целой линейки двигателей различной тяговооруженности", - заявил глава ведомства.
Правительство РФ направит 900 млн рублей на создание дальнемагистрального самолета
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
