Генсек НАТО: фронт на Украине движется в "неправильном" направлении
В JPMorgan оказались заморожены $2 млрд из России
МВД не планирует вводить вознаграждение за сообщения о нелегальных мигрантах
В Севастополе вывезли 11 тонн загрязненного мазутом грунта
Путин назвал позором решение не приглашать РФ на мероприятия по случаю освобождения Освенцима
Вооруженные силы России поразили военные аэродромы и объекты хранения топлива ВСУ
Число дружественных и нейтральных России стран, которым разрешат валютные торги, выросло до 40
Следком возбудил уголовное дело против командира ракетной бригады ВСУ за теракт в Судже
В семье, где четверо детей погибли из-за отравления дихлофосом, умер пятый ребенок
 "Фото: Накануне.RU")
Дмитрий Рогозин предложил обезопасить самолеты и вертолеты от ЛЭП с помощью цветных шаров
Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин предложил свое решение проблемы столкновения воздушных судов (в первую очередь, речь о вертолетах) с проводами линий электропередач.
В микроблоге Рогозин написал: "Очередной трагический случай падения вертолёта из-за линии электропередач над водной поверхностью... Эти провода над реками и озёрами практически не видны. Сколько раз самому при управлении вертолётом приходилось от них уворачиваться! Надо обозначать их цветными шарами-маркерами".
Очевидно, Рогозин имел в виду ЧП, случившееся накануне в Подмосковье. Отец и сын выполняли фигуры пилотажа над водоемом на автожире и в какой-то момент врезались в провода. И пилот, и пассажир погибли.
Очередной трагический случай падения вертолёта из-за линии электропередач над водной поверхностью... Эти провода над реками и озёрами практически не видны. Сколько раз самому при управлении вертолётом приходилось от них уворачиваться! Надо обозначать их цветными шарами-маркерами
— Дмитрий Рогозин (@Rogozin) 1 сентября 2019 г.
На самом деле, маркировка ЛЭП сигнальными шарами уже существует, она ведется в районах полетов малой авиации. Так, у "Россетей" в требованиях к техническому проектированию обозначены следующие требования по маркировке ЛЭП напряжением 35 кВ и выше, проходящих вблизи взлетно-посадочных полос: "Дневную маркировку (окраску), СШМ и светоограждение должны иметь элементы и конструкции воздушных линий вблизи аэродрома или вертодрома, выступающие за внутреннюю горизонтальную, коническую или переходную поверхность, поверхность взлета или поверхность захода на посадку в пределах 6000 м от их внутренних границ".
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
