Несколько важных законов начнут действовать в декабре в России
В тюменском селе покупатель в магазине бросился с ножом на мужчину за то, что тот "не поздоровался"
В МЧС призвали россиян заранее собрать "тревожный чемоданчик"
В Екатеринбурге утвердили ключевой документ по транспортной реформе. Пять основных пунктов
Россияне, которые не добрались до Антарктиды, устроили голодовку на Кипре
Китай вновь усложнил продажу в Россию техники и химии
Производители и торговые сети договорились снизить цены на молоко и масло
30 беспилотников ВСУ перехвачены над Ростовской областью
 "Фото: Накануне.RU")
С начала года "Гражданские самолеты Сухого" продали только один "Суперджет" - СМИ
Производитель самолетов Superjet (SSJ-100) АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), судя по отчетности, продал в январе - сентябре всего один самолет. Выручка ГСС упала в 4,5 раза, до 6 млрд руб., а чистый убыток вырос в 2,5 раза. Среди причин эксперты и участники рынка называют "двигательный кризис", затянувшиеся переговоры с "Аэрофлотом" о поставке десяти SSJ, пишет "Коммерсант".
Выручка ГСС за три квартала 2019 года упала в 4,5 раза, до 6 млрд руб., следует из отчетности компании. Из этой суммы за поставку самолетов ГСС получил 2,1 млрд руб., что, по словам источников в отрасли, примерно соответствует цене одного SSJ100. Еще 4 млрд руб. компания получила за услуги послепродажного обслуживания. За три квартала 2018 года ГСС получил за поставки новых самолетов 24,4 млрд руб., то есть в 12 раз больше. Чистый убыток производителя за период вырос почти втрое — с 733,6 млн руб. до 1,9 млрд руб. "Основной объем поставок самолетов ожидается в четвертом квартале. От прогнозов воздерживаемся",— заявили в пресс-службе ГСС.
Двигатель Sam146
На финансовые показатели ГСС повлияло несколько факторов. Во-первых, на поставках новых самолетов отразился "двигательный кризис". "В течение года несколько двигателей вышли из строя. Около четырех-шести двигателей пришлось снимать с только что произведенных самолетов, чтобы обеспечить ими пул запчастей",— объяснил источник издания в крупной лизинговой компании. Впрочем, источники в ГСС отрицают связь между созданием пула двигателей и падением уровня продаж.
В Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех), поставляющей двигатели SaM146 для самолетов SSJ100, сказали, что в течение года продолжали работу по формированию пула подменных двигателей.
Другой причиной задержки поставок стало ожидание сертификации доработки — установки горизонтальных законцовок крыла, уменьшающих расход топлива на 3–4%. ГСС завершил программу испытаний законцовок крыла на прошлой неделе. Первые поставки самолетов с обновленной формой крыла ожидаются в конце года.
Испытание сайберлета - законцовки крыла
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
