Сопротивления не оказали: на Урале задержали всех сбежавших из исправительного центра при ИК-12
 "Фото: Накануне.RU")
Чемезов попросил Путина помочь с сертификацией российских самолетов для зарубежного рынка
Глава госкорпорации Ростех Сергей Чемезов попросил Владимира Путина вернуть сертификацию российских самолетов по международным соглашением в ведение Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Это нужно, чтобы быстрее проходить сертификацию перед продажей SSJ-100, МС-21, вертолетов и двигателей за границу. Сейчас соответствующие функции возложены на Росавиацию, но там процесс идет не слишком быстро.
О соответствующем письме Чемезова главе государства сообщили "Ведомости" и "Коммерсант".
Некоторое время назад сертификация была передана от МАК Росавиации, у которой пока не со всеми иностранными сертификационными организациями налажена связь. Из-за этого, по мнению Ростеха, продвижение российской техники за рубежом затягивается.
В правительстве идею Чемезова не поддерживают. Источники "Ведомостей" утверждают, что на совещании в правительстве, посвященном развитию ОАК, премьер Дмитрий Медведев лично сказал Чемезову, что возврат к сертификации МАКом нецелесообразен.
Недавно стало известно, что у МС-21 возникли проблемы с сертификацией защиты от молний, поскольку в России просто нет лабораторий, аккредитованных европейскими авиационными властями. Теперь нужно либо сертифицировать сами лаборатории, либо просто провести сертификацию за рубежом.
В Минпромторге объяснили сдвиг поставок МС-21 и SJ-100
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
