В Краснодаре у охранявшего школу ЧОП отозвали лицензию после нападения школьника с ножом на детей
 "Фото: sledcom.ru")
«Эдуард Петров, а я не знаю — кто это?»
«Эдуард Петров, а я не знаю — кто это?» Именно с этой фразы начинается общение Ксении Анатольевны Собчак с Эдуардом Петровым в передаче Соловьев Live. Зато с творчеством Эдуарда Петрова Ксения Анатольевна, видимо, знакома. “
«Это заказной фильм», — говорит она сразу, как только речь заходит о фильме «Крабовая ловушка», показанном на телеканале «Россия».
Кто же такой Эдуард Петров? В Википедии, которая, хоть и не нашего происхождения, но знает многое, написано: «Эдуард Викторович Петров — российский телевизионный журналист, телеведущий, начальник службы выпуска правовых программ ДИП «Вести» Объединенной дирекции информационных программ ВГТРК. Наибольшую известность получил как автор и ведущий телевизионной передачи «Честный детектив» на телеканале «Россия».
Личность такого масштаба, чьи фильмы-расследования могут повлиять на изменение структуры владения в целых отраслях экономики нашей великой страны, работающая на центральном телеканале, и прямо претендующая на 100% честность и неподкупность, не может не вызывать интереса у широкой публики.
Любопытно и над чем же сейчас работает коллектив программы «Честный детектив» во главе с Эдуардом Петровым»?
В кулуарах телевизионной кухни не секрет, что в настоящее время к эфиру готовится фильм-расследование о гаражных рейдерах и некоем парковочном короле. Он должен, скорее всего, появиться в эфире телеканала «Россия 24» в передаче «Честный детектив» 16 мая 2020 года. Как хорошо, что такая важная тема попала в сферу интересов Эдуарада Петрова, ведь проблема распределения парковочных мест существует с того момента, как появился первый автомобиль и она всегда широко освещалась в СМИ. О ней даже снимались фильмы. Самый известный из которых «Гараж» — советский сатирический фильм Эдуарда Рязанова 1979 года.
Кстати, данная тема в последние несколько месяцев уже освещалась на главном российском телеканале, можно найти 4 сюжета в программе «Вести. Дежурная часть» более, чем на 25 минут эфирного времени в прайм-тайм. Правда, в остальных центральных источниках данная тема освещена слабо, всего несколько газетных статей, написанных на базе репортажей телеканала «России 24».
Вернувшись на 2 года назад, можно обнаружить множество телесюжетов (более 20), они выходили в программе «Вести» и даже в «Вестях недели» почти каждую неделю в течение восьми месяцев и опять внимание привлекает тот факт, что 80% материала выходило на каналах ВГТРК, а остальные СМИ освещали данную тему очень умеренно, базируясь опять же на сюжетах «Вестей». Например, «Первый канал» за последние 5 лет ни разу ни показал ни одного сюжета про парковочных рейдеров. Сами телесюжеты вроде изготовлены объективно. Единственное, что на первый взгляд показалось странным — это слишком большой объем — кроме государственных тем за последние несколько лет ВГТРК так освещала разве что историю про «Крабового Короля». Причем, другие СМИ к теме парковок не проявляют особого внимания.
Любопытно на примере фильма о гаражных рейдерах понять, как работает коллектив передачи «Честный детектив» во главе с Эдуардом Петровым.
Журналисты внимательно посмотрели последние 4 выпуска «Вести. Дежурная часть». В них говорилось о банде рейдеров, которые орудуют по всей Москве и захватили уже более 17 адресов. Изучив карту, удалось найти адреса, на которых могут быть зарегистрированы Товарищества собственников Недвижимости (ТСН). Представители некоторых ТСН в частной беседе сообщили, что несколько членов одного из товариществ давали интервью программе «Вести. Дежурная Часть». Только при монтаже репортажа, видимо, их слова изменили почти на 100%. Поскольку, как утверждают собеседники издания, в эфире показали, что они поддержали ту управляющую компанию, с которой борются последние два года. Представитель еще одного ТСН рассказал похожую историю. Якобы в его случае, когда журналисты «Вестей» узнали, что он поддерживает другую сторону конфликта — просто собрали оборудование, развернулись и уехали.
На остальных 15 адресах в связи с пандемией COVID- 19 возможности встретиться с инициативными группами сейчас нет, но можно изучить гаражные форумы, они присутствуют почти у 90% объектов. Мнения форумчан разделились: где-то жители против новых управляющих компаний, где-то — за, а где-то считают, что необходимо создавать ТСН и управлять самим. Можно было бы подумать — ну, что ж, у каждого своя правда, и смотреть дальше с интересом расследования Эдуарда Петрова.
Но тут анонимный источник рассказал редакции, что в гаражном комплексе по адресу: Маршала Захарова некий Эдуард Петров владеет машино-местом. А в эксплуатирующей компании утверждают: якобы Эдуард Петров просто не хочет платить за эксплуатацию своего машино-места, из расчета 2170 рублей в месяц. Мол, общая задолженность гражданина Петрова, по данным эксплуатирующей компании, составляет 17 тыс. 360 рублей. И все тот же анонимный источник намекает: якобы «одна из противоборствующих сторон (телерасследований – прим. ред.) пообещала ему парковаться бесплатно» , а вторая как раз и требует погасить задолженность.
Ерунда какая-то, согласитесь? Сложно поверить, что сумма в несколько тысяч рублей —проблемна для телезвезды. Хотя, вот известно же, что звезды шоу-бизнеса не всегда любят оплачивать услуги. Например, та же Милявская Лолита Марковна отказывается платить квартплату. Но там речь идёт более, чем о миллионе рублей, а в рассматриваемом случае всего 2170 рублей в месяц.
По словам осведомленного источника, очередной виток противостояния Эдуарда Петрова с эксплуатирующей компанией стартовал 12 апреля 2020 года, когда тележурналист якобы лично приезжал в гараж, расположенный в доме по ул. Маршала Захарова. А, как уже известно, по странному стечению обстоятельств, именно там и находится принадлежащее некоему гражданину Петрову машино-место. Говорят, телерасследователь лично брал интервью у жителей и даже пошел писать заявление в местное отделение полиции. Якобы именно по результатам этой его работы вышло расследование «Гаражные рейдеры» аж в 4-х частях на «России 24».
И вот вопрос - если гражданин Петров, владеющий машино-местом, и тележурналист Петров, издавший телерасследование, одно и то же лицо, то что же тогда вся эта ситуация - если не использование служебного положения в личных целях? Кстати, если исходить из стоимости 1 минуты эфирного времени на центральных телеканалах в размере примерно в 200 тыс. рублей (цена может отличаться в зависимости от времени), то стоимость одного репортажа составляет что-то около 8 млн рублей.
Такого не может быть, скажет читатель. Неужели, можно так безнаказанно пользоваться своим служебным положением, наносить вред ВГТРК на 200 млн рублей, просто, чтобы не платить за эксплуатацию какого-то машиноместа в 2170 рублей в месяц? Если же это действительно так, то рождается вопрос - чем же отличается телерепортер от Ксении Анатольевны Собчак, скупающей крабовые компании, ее мамы-сенатора Людмилы Нарусовой, пишущей запросы Председателю Верховного суда, да и других фигурантов многих его расследований?
Выводы делать читателям и зрителям.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
