Сопротивления не оказали: на Урале задержали всех сбежавших из исправительного центра при ИК-12
 "Фото: пресс-служба ПАО "Яковлев"")
МС-21 может получить сертификат в декабре этого года - Минтранс
Самолет МС-21 должен получить сертификат в декабре этого года, сообщил замминистра транспорта России Игорь Чалик на парламентских слушаниях в Совете Федерации.
"У нас плановое окончание сертификации МС-21 - декабрь этого года. И буквально сегодня я получил от Росавиации подтверждение, что мы пока в плане. В декабре этого года МС-21 должен быть сертифицирован", - отметил Чалик.
Впрочем, власти настолько часто переносили и изменяли сроки сертификации самолета и предположительную дату выхода МС-21 в серию, что уже и сложно сообразить – идет опережение плана или отставание от него.
Так, в июле этого года в интервью "Российской газете" глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что сертификация МС-21 с американскими двигателями планируется на 2022 год, а версия с российскими силовыми установками ПД-14 и вовсе будет сертифицирована не ранее 2023 года.
По словам главы Минпромторга, доля российских комплектующих в МС-21 с иностранными двигателями по стоимости составляет около 50%, с российскими двигателями эта доля увеличится до 70%. Для сравнения "Суперджет" по стоимости на 80% состоит из зарубежных компонентов.
"Интеграторы ключевых систем самолета, в том числе бортового радиоэлектронного оборудования, и разработчики программного обеспечения - это уже российские компании. Головные поставщики комплексной системы управления, системы измерения воздушных сигналов, шасси, системы кондиционирования - тоже наши. Мы будем продолжать программу импортозамещения, чтобы у нас было две версии МС-21 - для внутреннего рынка с российской компонентной базой и для внешних рынков с опциональными иностранными составляющими", - рассказал Мантуров.
В Минпромторге объяснили сдвиг поставок МС-21 и SJ-100
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
