В Госдуме предложили ввести единую систему ценообразования в театрах
Песков: Россия предупредила США о запуске "Орешник"
США назвали участие в российском аналоге SWIFT "красным флагом" для введения ограничений
Путин заявил, что удары ракетами Запада по России не повлияют на ход спецоперации
Путин рассказал подробности атак оружием Запада на Брянскую и Курскую области
"Средств противодействия "Орешнику" не существует": Путин рассказал, от кого зависит вопрос о развертывании Россией ракет
 "Фото: скриншот с видео")
Пилоты разбившегося в Иркутске истребителя могли потерять сознание в полете
Следственными органами Восточного МСУТ СК России продолжается расследование уголовного дела, возбужденного по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц), сообщили Накануне.RU в пресс-службе СКР.
"В целях установления причин и всех обстоятельств произошедшей трагедии следователями, криминалистами СК России выполнен значительный комплекс следственных и процессуальных действий, в том числе при проведении осмотра на месте происшествия обнаружен и изъят защищенный бортовой накопитель. Также установлено, что экипаж потерпевшего крушение воздушного судна СУ-30 перестал выходить на связь по причине нахождения летчиков-испытателей в бессознательном состоянии. В этой связи следствие проверяет версию о неисправности бортовой системы кислородного оборудования, вследствие чего оба летчика могли потерять контроль над его управлением. В настоящее время следствием проводятся следственные действия с сотрудниками Иркутского авиационного завода на предмет установления допущенных нарушений правил безопасности при производстве работ по обслуживанию системы кислородного оборудования воздушного судна СУ-30", - говорится в сообщении.
Напомним, самолет Су-30СМ упал 23 октября на частный жилой дом на две семьи в черте города Иркутска. Местные жители не пострадали, погиб экипаж истребителя. По данным СКР, отказ техники и ошибка пилотирования рассматриваются как основные версии крушения самолета. Ранее сообщалось, что пилоты истребителя, возможно, не смогли отвести падающий самолет от жилого сектора Иркутска из-за потери сознания в полете.
СК назвал основные версии крушения Су-30 в Иркутске
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
