Баку требует от Москвы наказания виновных и выплаты компенсаций из-за крушения самолета
Третий авиаинцидент за сутки: Boeing-737 совершил аварийную посадку в Осло
СМИ: Генерал Попов может вскоре отправиться на СВО
Кандидат от "Грузинской мечты" вступил в должность президента
Жилье в ипотеку по рыночной ставке оказалось недоступно для семей с двумя детьми
На заводах ОАК скопились десятки недостроенных самолетов
"Газпром" объявил о прекращении поставок газа в Молдавию из-за долгов "Молдовагаза"
 "Фото: Накануне.RU")
Названа минимальная стоимость новых Superjet для "Аэрофлота", сделанных из российских деталей
Минимальная стоимость новых самолетов Superjet из российских комплектующих для группы "Аэрофлот" составит 2,256 млрд руб. ($33 млн в пересчете по текущему курсу), первых МС-21 и Ту-214 – 3,144 млрд руб. ($46 млн).
По инвестиционному проекту льготного лизинга российских воздушных судов, который 11 января утвердил премьер Михаил Мишустин, лизинговая компания "Авиакапитал-Сервис" ("дочка" "Ростеха") купит 63 лайнера (34 – Superjet New, 18 – МС-21-310, 11 – Ту-214) и передаст группе "Аэрофлот" с декабря 2023 по январь 2026-го гг., пишет РБК. В период реализации проекта стоимость Superjet вырастет на 9,2%, до 2,464 млрд руб. с учетом НДС, а МС-21 и Ту-214 – на 4,5% (до 3,285 млрд), следует из опубликованного паспорта проекта.
Стоимость всех самолетов достигнет 175,4 млрд руб. 100% этой суммы будет привлечено из Фонда национального благосостояния (ФНБ). На них Минфин купит облигации "Авиакапитал-Сервиса" со ставкой купона 1,5% годовых. Основной долг по облигационному займу должен быть погашен в течение 18 лет с даты поставки последнего самолета в "Аэрофлот", то есть до начала 2044 г.
Ространснадзор: за год совершено 2 тысячи авиарейсов с просроченными запчастями
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
