Захарова заявила, что Зеленского "предали хозяева"
В Екатеринбурге сотрудники МЧС России потушили пожар в цехе по производству полистирола
В Челябинске подростки устроили потасовку с поножовщиной
Премьер: Президенту Грузии Саломе Зурабишвили придется сложить полномочия
На пожаре в промзоне в Екатеринбурге пострадал один человек
В Брянской области от атаки беспилотника погиб ребенок
ТАСС: российская армия за осень освободила 88 населенных пунктов
 "Фото: пресс-служба ПАО "Яковлев"")
МС-21 получился дороже аналогов от Airbus и Boeing
Стоимость нового российского самолета МС-21 с поставкой в районе 2028-2030 гг. может составить 4,3-4,6 млрд руб. Это дороже, чем аналоги от Airbus и Boeing, хотя в цене не учтены субсидии из Фонда национального благосостояния. Расценки озвучила Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) – они обозначены в предложении, которое получили авиакомпании, не входящие в группу "Аэрофлот", пишет "Коммерсант".
"Аэрофлоту" МС-21 будут продавать значительно дешевле – по 3,2 млрд руб., а поставки будут раньше – уже в 2023-2026 гг. Сделка будет полностью профинансирована из ФНБ.
Издание сообщает, что в конце 2021 года ГТЛК обещала еще более высокую стоимость самолета – 4,71-4,99 млрд руб. Эта цена уже учитывала субсидии из ФНБ. Правда, предполагалось, что это будут самолеты и с американскими двигателями от Pratt & Whitney, которые в итоге заменят на отечественные силовые установки. И это обстоятельство вызывает опасения у участников рынка: российский ПД-14 не может быть дешевле, чем у серийно выпускаемых американских моторов.
"Если у "Аэрофлота" будут эксклюзивные цены, пока другие будут платить за лизинг в полтора-два раза больше, рынка не будет вовсе", – говорит топ-менеджер одного из перевозчиков.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
